Trenikoak arrastoa utzi du Gasteizen eta bere herrietan, ez bakarrik balio historiko eta ekonomikoagatik, baita bere ondareagatik ere. Denek treniko bezala ezagutzen bazuten ere, ofizialki Vasco Navarro (1889-1967) trenbidea zen, Lizarratik (Nafarroa) Bergarara (Gipuzkoa) zihoana Gasteiztik pasatuz, eta mende erdiz isolatu samar bizi ziren nekazal-kontzeju txiki haientzat lotura gisa balio izan zuen. Hain garrantzitsua izan zen, ezen lineak Gasteizen bakarrik bi geltoki baitzituen: Herrandarren kalean eta Renferen egungo geltokian.
Geltoki gehienak desagertu edo birmoldatu egin dira. Aberasturin geltokia ederra da eta bere jatorrizko itxura mantentzen du, garaiko (1925) arkitektura anglosaxoia imitatuz, Alejandro Mendizabalek egina, baina etxebizitza partikular bihurtu da. Bidaiarientzako bulegoak eta atondoa zituen, baita portxe bat ere, nasan zain zeudenak babesteko. Trenbide-pasagune bat ere bazegoen Argandoñara zihoan errepide horretan. Eraikinak balio izan zituen 19.800 pezeta, 119 euro!
Vasco-Navarro trenbidearen ibilbidea Babes Bereziko Ondasun Kulturaltzat hartzen da, eta bizikletaz ibiltzeko oso Bide Berde erakargarria bihurtu da.